Водонапорная башня на станции Москва-Товарная Рязано-Уральской железной дороги, Москва, Россия

В 2022 году в результате торгов в рамках программы «1 рубль за 1 квадратный метр в год» инвестор заключил с городом договор на 49 лет и получил право аренды объекта культурного наследия регионального значения. Речь идет о водонапорной башне на станции Москва-Товарная Рязано-Уральской железной дороги. Несколько дней назад земельный участок площадью 47 квадратных метров и расположенная на нем башня были переданы победителю торгов. На данный момент объект находится в неудовлетворительном состоянии, и инвестору предстоит провести комплекс реставрационных работ. На льготную ставку предприниматель сможет перейти после реставрации сооружения. 

Водоемную башню на станции Москва-Товарная Рязано-Уральской железной дороги построили в 1898 году. Башня построена к открытию движения от Бирюлёва до ст. Москва Рязанско-Уральской железной дороги. Конструкция башни описана в книге «Новый тип водоёмных зданий на Рязанско-Уральской ж. д.» инженера Н. А. Виноградова 1898 года издания. Водонапорная башня построена по типовому проекту, похожие башни можно увидеть в Михнево, Жилёво, Кашире, Ожерелье, Богатищево, Узуново, Серебряных Прудах, Венёве и Михайлове. Она была предназначена для снабжения водой находящегося рядом депо и подъезжающих паровозов. Сооружение из темно-красного кирпича представляет собой полый цилиндр с фигурными окнами и узорчатой кладкой, в котором друг над другом установлены два клепаных металлических бака. В перечень объектов культурного наследия Москвы башню включили в 2017 году. 

«Водоемная башня на станции Москва-Товарная построена в так называемом кирпичном стиле. Здание имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Долгое время оно не эксплуатировалось, поэтому сейчас находится в неудовлетворительном состоянии и требует проведения комплексных работ. Новому арендатору предстоит получить задание на разработку проекта реставрации памятника, обследовать все его особенности, представить в Мосгорнаследие проектную документацию и после этого приступить к долгожданным работам, которые пройдут под контролем специалистов ведомства», — пояснил руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.

В конце января 2024 года стало известно, что водоемная башня на станции Москва-Товарная будет отреставрирована, проект согласован. 

«Согласован проект реставрации водоемной башни XIX века на станции Москва-Товарная Рязано-Уральской железной дороги... Сооружение восстановят по программе "1 рубль за квадратный метр в год". По договору аренды с городом инвестор приведет в порядок объект культурного наследия и сможет перейти на льготную ставку. После полного завершения всех работ здесь планируют проводить выставки», - написал в своем телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин.

Он отметил, что специалисты вернут зданию в 1-м Павелецком проезде первоначальный облик: восстановят двери и окна, расчистят кирпичные стены и устранят трещины, а также отреставрируют металлические элементы лестницы.