Здание локомотивного депо в Агрызе станет объектом культурного наследия
В Агрызе статус объекта культурного наследия регионального значения получит здание локомотивного депо. Соответствующий документ проходит антикоррупционную экспертизу.
Здание было построено в 1914–1919 годах одновременно с железной дорогой Агрыз — Ижевск — Воткинск и Казань — Екатеринбург для связи с оружейными заводами Урала.
В структуру депо входят 3 ангара и 10 вспомогательных производственных участков. Здание локомотивного депо представляет собой строения разной высоты и сложной конфигурации. Стены фасада выполнены из бутового камня. Главный фасад здания депо состоит из 6 арочных ворот с веерообразной рустовкой и замковым камнем. Боковой фасад имеет прямоугольные оконные проемы с замковым камнем, погруженные в арочные ниши в виде архивольта, опирающегося на колонну и пилястры. Оконные и арочные проемы обрамлены веерной рустовкой и каменными перемычками. Согласно архивным фото, основная архитектура здания сохранилась до нашего времени почти неизменной.
Здание было построено в 1914–1919 годах одновременно с железной дорогой Агрыз — Ижевск — Воткинск и Казань — Екатеринбург для связи с оружейными заводами Урала.
В структуру депо входят 3 ангара и 10 вспомогательных производственных участков. Здание локомотивного депо представляет собой строения разной высоты и сложной конфигурации. Стены фасада выполнены из бутового камня. Главный фасад здания депо состоит из 6 арочных ворот с веерообразной рустовкой и замковым камнем. Боковой фасад имеет прямоугольные оконные проемы с замковым камнем, погруженные в арочные ниши в виде архивольта, опирающегося на колонну и пилястры. Оконные и арочные проемы обрамлены веерной рустовкой и каменными перемычками. Согласно архивным фото, основная архитектура здания сохранилась до нашего времени почти неизменной.
